Le béton est un choix parfait pour le revêtement d'une descente de garage en pente. Une descente de garage en béton est une dalle inclinée qui facilite l'accès au garage. Sa construction est similaire à celle d'une dalle extérieure classique, mais nécessite quelques précautions supplémentaires.
Dans cet article, nous vous expliquerons comment réaliser une descente de garage en béton, en prenant en compte les aspects importants à considérer.
Précautions à prendre avant de commencer
Définissez la forme de la descente de garage
Si votre descente de garage est courbe, il est important de prendre en compte cette dissymétrie, surtout si elle comporte deux bandes de roulement. Assurez-vous donc que ces bandes aient une largeur suffisante d'au moins 50 cm, ou qu'elles s'évasent vers l'extérieur dans les courbes.
Une astuce simple consiste à utiliser votre véhicule par temps sec et à marquer soigneusement les traces de roues. Ces marques serviront de repères pour la construction de la descente de garage.
Pensez à l'évacuation des eaux de ruissellement
La descente de garage entraîne naturellement l'eau de ruissellement en pied de pente. Assurez-vous donc de prévoir un système d'évacuation efficace pour les eaux pluviales. Cela peut inclure un profil en travers adapté avec un dévers d'au moins 2% pour évacuer l'eau vers les côtés, ainsi qu'un caniveau transversal en bas de la pente pour collecter et évacuer l'eau.
Calculez bien votre pente
La pente maximale recommandée est de 15%. Au-delà de cela, il pourrait être difficile de monter la pente facilement et votre véhicule risque d'accrocher le bas de caisse au niveau des cassures de pente de l'allée en béton.
Préparation avant coulage
A/ Délimitez
Délimitez l'emplacement de la future descente de garage à l'aide de piquets et tendez un cordeau entre eux.
B/ Creusez
Décaissez le terrain à la profondeur souhaitée à l'aide d'une pelle et d'une pioche. Pour les ouvrages plus importants, vous pouvez également louer une mini-pelle mécanique.
La profondeur de décaissement doit englober l'épaisseur de la sous-couche (généralement 20 cm) ainsi que 15 cm minimum d'épaisseur de dalle en béton.
C/ Préparez la sous-couche
Pour faciliter le drainage de l'eau et augmenter la portance du sol, il est recommandé de mettre en place une sous-couche constituée de matériaux compactables, non argileux, comme de la grave ou un mélange de gravillons et de sable. Déversez les matériaux sur une épaisseur de 20 cm, puis ratissez pour bien les répartir et enfin compactez à l'aide d'une dame ou d'une plaque vibrante.
D/ Coffrez
Le coffrage permet de délimiter la dalle et de maintenir le béton jusqu'à sa prise. Construisez un coffrage solide avec de bonnes planches en bois. Pour les parties droites, vous pouvez utiliser des planches d'un seul tenant, tandis que pour les courbes, vous pouvez les couper en morceaux de 50 cm de longueur environ afin de suivre la courbure.
Les coffrages doivent servir de guide pour la mise à niveau de la surface de la dalle lors du tirage du béton à la règle. La hauteur finale du coffrage doit correspondre à la hauteur souhaitée de la dalle en béton. Fixez solidement les coffrages en plantant des piquets derrière les planches, tout en prenant soin qu'ils ne dépassent pas la hauteur du coffrage. Donnez si possible à l'ensemble une légère pente vers l'extérieur pour que l'eau s'évacue de préférence sur les côtés plutôt que vers le garage.
E/ Placez des joints de désolidarisation (si nécessaire)
Les joints de désolidarisation servent à désolidariser la dalle de tout obstacle pouvant gêner son libre mouvement, limitant ainsi le risque d'apparition de fissures. Ces joints sont matérialisés par des bandes en mousse compressibles, appelées "bande de rive", à positionner sur toute l'épaisseur de la dalle. Ils sont notamment prévus le long des murs, autour des poteaux, des regards et des points fixes.
F/ Ferraillez
Pour éviter les fissures, il est recommandé de bien armer le béton. Utilisez un treillis structurel de type ST25C, en veillant à ce que les nappes armatures soient bien positionnées au niveau du 1/3 inférieur de l'épaisseur de la dalle. Déposez votre treillis au fond du coffrage et coupez-le à la disqueuse en laissant un retrait de 5 cm en périphérie. Veillez à bien caler et ligaturer les armatures pour qu'elles ne bougent pas lors du coulage du béton.
Commande de votre béton prêt à l'emploi
Avant de commander votre béton prêt à l'emploi, calculez la quantité nécessaire en fonction de la surface de la dalle et de son épaisseur. Pour réaliser une descente de garage, il est préconisé de commander un béton de consistance adaptée (S2).
Coulage, mise à niveau et finitions
Lors du coulage du béton, assurez-vous que le bon de livraison correspond à votre commande, puis procédez au coulage en commençant par le bas. Veillez à ce que les aciers soient bien enrobés par le béton.
Nivelez votre béton au fur et à mesure à l'aide d'un râteau ou d'un épandeur à béton. Une fois nivelé, lissez la surface du béton à l'aide d'une taloche, en effectuant des mouvements circulaires, puis peaufinez l'arrondi des rebords de la semelle avec un fer à bord.
Réalisez ensuite les finitions pour augmenter la rugosité de la surface du béton et favoriser l'adhérence des roues.
Curez votre béton
Pour éviter les fissures, utilisez un produit de cure appliqué au fur et à mesure de la mise en œuvre, en respectant les recommandations du fournisseur. Laissez sécher le béton pendant au moins 36 heures.
Sciez les joints de retrait
Sciez les joints de retrait au plus tard 36 heures après le coulage, en respectant un espacement maximum de 5 mètres entre les joints. Tracez l'emplacement des joints à l'aide d'un cordeau traceur, puis découpez-les avec une disqueuse munie d'un disque diamanté réglé sur une profondeur d'environ 1/3 de l'épaisseur de la dalle.
Après avoir scié les joints, laissez sécher pendant au moins 48 heures avant de décoffrer et attendez 28 jours avant de rouler dessus.
Voilà, vous avez maintenant toutes les étapes nécessaires pour réaliser une descente de garage en béton. Suivez ces instructions et vous obtiendrez un revêtement solide et esthétique qui facilitera l'accès à votre garage.
